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• 【滨海新区招商】德国汉特曼天津基地二期竣工 助力汽车零部件产业升级

  天津港保税区通过持续优化营商环境，成功吸引德国汉特曼集团追加投资建设生产基地二期项目，成为区域招商引资的又一重要成果。该项目竣工投产后将进一步巩固保税区在高端汽车零部件领域的产业优势，并为区域经济高质量发展注入新动能。 一、汉特曼集团加码投资天津港保税区 德国汉特曼集团作为全球领先的铝铸造企业，近年来持续扩大在天津港保税区的产业布局。继前期投资建设亚洲唯一生产基地后，该集团再次投入资金启动二期项目，主要用于生产汽车发动机油底壳和变速箱壳体等关键零部件。新项目投产后，预计将为集团新增显著销售额，并进一步满足宝马、采埃孚等国际知名车企的订单需求。 二、政企协同保障项目高效落地 天津港保税区管委会为项目提供了全方位支持，通过优化审批流程、协调基础设施配套等措施，确保项目快速获得行政许可并具备开工条件。同时，保税区严格落实招商引资承诺，及时兑现税收优惠等政策，有效降低了企业运营成本。这种高效务实的服务模式，成为吸引外资企业持续增资的重要因素。 三、完善产业链助推汽车工业发展 汉特曼生产基地的扩建将强化天津港保税区在汽车零部件领域的产业集群效应。该项目采用先进的低压铸造技术，产品主要供应德系高端汽车品牌，有助于提升区域汽车产业链的附加值。保税区规划国土和建设交通局表示，将以此为契机，继续引进优质实体项目，完善从原材料到终端产品的全产业链布局。 四、多领域重点项目同步推进 除汉特曼项目外，天津港保税区正加快推进多个重点实体项目建设。包括中铁大桥局总部基地、新松机器人研发中心等先进制造项目，以及海水淡化、健康养老等民生工程。这些项目的实施将推动保税区形成"高端制造+现代服务"的多元化产业体系，为区域经济发展提供持续动力。 天津港保税区通过打造国际一流的营商环境，已吸引众多跨国企业设立生产基地和研发中心。未来，保税区将继续聚焦实体经济，培育壮大新兴产业，为构建现代化产业体系作出更大贡献。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】天津保税区跨境电商年中大促货值突破2.5亿元

  天津港保税区通过持续招商引资，吸引了头部电商企业布局北方核心业务，成功助力区域跨境电商产业在2023年“618”年中大促期间取得显著增长。保税区管委会联合海关等相关部门实施高效保障措施，确保了电商平台平稳运行，推动出区单量与货值创下新高。 一、龙头企业集聚拉动口岸业务规模 依托临港区位与高效通关优势，天津港保税区已形成跨境电商产业生态集群。京东国际、唯品会、菜鸟网络等全国性平台将北方运营枢纽设立于此，天保物流集团、欧贸中心等本土企业同步壮大产业链。这种多元主体协同发展的格局，为区域跨境电商规模化增长奠定基础。京东国际在保税区设立的全品类仓作为华北地区唯一枢纽，业务承载量长期位居全国口岸前列。企业战略布局的深化有效提升了区域产业能级。 二、促销周期延长释放消费潜力 2023年“618”促销活动呈现时间跨度延长、消费分层精细的特征。主要平台从6月初即启动多轮预售及品类专场营销，有效分散了订单压力并刺激持续消费。根据企业披露的运营数据，促销上半段日均单量较常态增长超五成，反映消费动能有效激活。全周期订单峰值出现在6月中旬特定时段，天津港保税区依托成熟的备货体系与物流网络，高效响应了脉冲式订单需求。 三、政企协同机制保障高峰运作 为应对促销季业务量激增，天津港保税区管委会提前建立专项保障机制。联动天津海关制定通关应急预案，设立24小时应急处置专岗，确保包裹全链路可视化追踪。技术部门对公共服务平台进行全时段监测，重点维护支付清关系统稳定性。通过优化查验流程与增加智能分拣设备投入，保税区单日最大处理能力较去年提升约四成，有效支撑了创纪录的143万单业务处理需求。 四、区域辐射效能持续增强 2023年大促期间保税区跨境电商出区货值同比增长40%，达2.5亿元人民币，占天津全市跨境电商业务总量的六成。高速增长的数据验证了产业政策与区位优势叠加效应。随着京东国际等企业持续投入自动化仓储设备，并扩展高附加值商品类目，保税区在高端美妆、保健用品等领域的跨境集散功能日益凸显。行业分析认为，该区域正从传统物流节点向涵盖供应链管理、数据服务的综合性贸易枢纽转型。 此次销售周期所验证的基础设施承载能力和监管创新模式，为保税区后续探索跨境医药、冷链等高附加值品类提供了操作范本。随着龙头企业持续加码数字化投入和海外仓联动建设，天津港保税区在北方跨境电商发展格局中的核心枢纽地位将进一步强化。

  2025-07-22

• 【天津招商】东疆保税港区创新租赁模式助力海上风电发展

  天津东疆保税港区通过招商引资成功落地国内首单海上风电安装平台进口租赁业务，为清洁能源装备引进开辟新路径。中外运长航（天津）海上工程有限公司通过东疆租赁平台，从新加坡企业光租"长德"轮风电安装平台，在天津海关支持下完成全流程操作。该案例对推动我国海上风电产业升级和能源结构调整具有示范意义。 一、创新租赁模式破解装备引进难题 2023年，东疆保税港区依托"租赁+海关监管"政策优势，为"长德"轮量身定制跨境租赁方案。该平台总吨位超3万吨，配备800吨主吊机，可满足10兆瓦以上风机安装需求。通过光租模式，国内企业避免了直接采购的高额成本，租赁期限覆盖"十四五"海上风电建设关键期，有效缓解了行业特种装备供给不足的瓶颈问题。 二、政策协同构建高效服务体系 天津海关实施"一船一策"监管机制，创新采用"保税租赁+异地监管"通关流程，将设备进口审批周期压缩近40%。东疆管委会联合海事、税务等部门建立绿色通道，实现船舶登记、跨境支付等环节无缝衔接。这种跨部门协作机制，为后续引进海上油气平台、浮式生产储油轮等特种装备提供了标准化操作范本。 三、助推国家能源战略实施 此次引进的"长德"轮将优先部署于广东、福建等海上风电重点开发海域。据行业研究显示，2023年我国海上风电新增装机容量预计突破6吉瓦，但专业安装平台缺口达20艘。该项目的成功实施，直接服务于国家发改委《海上风电开发建设管理办法》提出的2025年累计装机30吉瓦目标，对保障华东、华南沿海清洁能源供应具有战略价值。 四、培育高端装备产业集群 东疆保税港区已形成船舶、飞机、海工设备三大租赁板块，累计完成租赁资产规模超万亿元。此次业务突破，带动了天津本地港口服务、设备维护等配套产业发展。目前，渤海海域首个风电运维基地已在天津临港开建，未来将形成涵盖设备融资、运营管理、技术研发的完整产业链，进一步提升我国在新能源装备领域的国际竞争力。 五、探索绿色金融创新实践 项目首次将碳减排指标纳入租赁物评估体系，通过第三方机构对平台全生命周期减排量进行认证。这种"绿色租赁"模式，为新能源项目拓宽了融资渠道。据测算，单台海上风机年减排量相当于植树12万棵，"长德"轮服役期间可支撑建设约50台8兆瓦风机，减排效益显著。 此次创新实践标志着我国在高端海工装备跨境租赁领域取得实质性突破。随着《可再生能源法》修订案的实施，预计将有更多社会资本通过东疆等创新平台进入新能源基础设施领域，加速推进"双碳"目标实现进程。

  2025-07-22

• 【天津招商】东疆保税港区租赁试点扩容显成效

  天津东疆保税港区招商引资工作再传捷报，在天津自贸试验区深化改革推动下，第九批内资融资租赁试点企业于2024年获得批复，该区域成功迎来15家新增试点企业落户。此举标志着东疆融资租赁产业集群效应持续增强，区内内资融资租赁试点企业数量占比领先优势进一步扩大，有效促进了区域产业结构优化和高质量发展。 一、区域政策红利持续释放，打造租赁产业创新高地 作为国家租赁创新示范区，天津东疆保税港区长期享有自贸试验区赋权的制度创新优势。2021年以来，相关部门不断优化内资融资租赁企业的准入、运营和监管流程，简化审批环节，提升服务效能，打造面向全国、更加市场化和国际化的营商环境。这些改革举措极大地激发了市场主体活力，吸引了众多国内资本实力雄厚、产业背景优势明显的企业前来布局。通过持续的机制创新和政策叠加效应，东疆已成功树立了国内融资租赁产业发展的标杆，成为专业领域改革的"试验田"和"孵化器"。 二、优质企业加速聚集，产业集群效应日益凸显 得益于完善的产业生态和专业化的服务支持体系，东疆保税港区对内资租赁行业龙头的吸引力持续增强。近年来，多家具有央企、大型国有企业和行业头部企业背景的重点项目纷纷选择将融资租赁业务板块落户东疆。此批新增的15家企业中，涵盖了高端装备制造、航空航运、生物医药、现代物流等多个实体经济关键领域，不仅进一步壮大了市场主体规模，更显著提升了区域内租赁资产的多样性和专业性。这些企业依托其母公司的雄厚产业基础和市场资源，借助东疆的专业化服务平台，为租赁业务的深度拓展和风险管理提供了坚实保障。 三、专业服务平台赋能，营造一流营商环境 推动行业高质量发展，离不开高效、专业的配套服务支撑。东疆保税港区着力构建了集政策研究、法律合规、资产交易、人才培训、风险监测等多项功能于一体的租赁产业创新综合服务平台。平台聚焦企业运营的核心需求和痛点，提供贯穿企业设立、资本金到位、项目投放、风险管理及资产处置等全生命周期的专业化支持。特别是在飞机、船舶、医疗器械等大型装备租赁领域，东疆已形成了一套较为成熟、与国际接轨的交易结构和服务流程，有力支撑了租赁企业的运营效率和合规水平提升，为行业的健康可持续发展奠定了基石。 四、引领产业发展方向，驱动实体经济转型升级 融资租赁作为连接金融与实体经济的纽带，其健康发展对促进产业升级和技术进步具有重要意义。东疆保税港区汇聚的内资融资租赁试点企业，凭借其资本和资源优势，正深度融入国家产业结构调整战略。大型飞机、先进制造业设备、绿色能源设施、高端医疗设备等领域的融资租赁业务在区域内呈现良好发展势头，有效缓解了实体企业在设备升级换代过程中的融资约束，降低了初始投资成本。通过直租和回租等多元化模式，租赁工具正在为医疗、教育、基础设施等多个重要民生领域注入新动能，助力国家产业结构优化调整和重点战略的实施。 五、夯实全国领军地位，强化产业链协同效应 随着新一批试点的落地，东疆保税港区内资融资租赁产业在规模和质量上继续领跑全国同类区域。这种领先不仅体现在企业数量和注册资本体量上，更深入反映在产业的聚集度、专业服务的成熟度以及对全国同行业的示范辐射效应上。该区域的快速发展，正联动带动天津滨海新区乃至更广域内金融、贸易、法律、会计等相关专业服务业的能级跃升，促进了整个产业链的协同发展。这种集群化发展模式，为构建现代化产业体系提供了重要支撑，彰显了东疆作为国家级开发开放平台的核心引擎作用。区域正积极总结推广成功经验，探索更高水平的开放与合作，不断巩固其在全球租赁市场中的重要节点地位。

  2025-07-22

• 【天津招商】首都资源驱动中铁物贸津冀协同新布局

  天津东疆保税港区招商引资工作再结硕果，中国中铁股份有限公司旗下核心供应链平台——中铁物贸集团有限公司的两家重要分支机构，轨道集成分公司与天津通和贸易有限公司，近期相继在此完成设立并投入运营。此举标志着央企在京津冀协同发展战略框架下，依托首都资源辐射与自贸试验区制度优势，优化产业布局迈出关键一步，为深化“一带一路”国际合作注入了新的动能。 一、首都核心功能赋能区域产业协同发展 北京作为全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，其资源集聚与辐射效应在京津冀协同发展国家战略中发挥着引擎作用。近年来，政策层面持续强化北京对津冀地区的创新溢出与产业协同引导。首都丰富的人才、技术、资本及高端服务业资源，特别是众多央企总部的管理决策、国际网络与战略投资能力，成为驱动周边区域优化产业承接、提升发展能级的核心力量。中国中铁此次在天津东疆落子两家专业公司，正是借力首都资源，进行前瞻性战略布局的重要实践，旨在实现其在环渤海地区的供应链优化与国际化经营能力提升。 二、中国中铁全球网络深化与“一带一路”纵深推进 中国中铁作为全球领先的特大型基础设施建设集团，其全球业务版图持续扩展。在“一带一路”倡议框架下，2023年参与了多个标志性国际工程。中铁物贸集团作为中国中铁全产业链中至关重要的物资保障与供应链管理环节，承担着整合全球采购资源、保障重大项目物资供应的战略使命。将轨道集成分公司与通和贸易公司落位天津东疆，旨在依托该区域卓越的港口物流、自由贸易政策及金融创新环境，构建一个能高效服务其遍布全球工程项目，尤其是聚焦基础建设所需关键设备、大宗材料（如钢轨道岔）及配套服务的专业化、集成化运营基地，从而显著提升中国中铁参与国际工程承包与“一带一路”建设的核心竞争力。 三、东疆自贸区制度创新打造一流营商环境高地 天津东疆保税港区作为国家深化改革开放的重要试验田和北方国际航运核心区的重要组成部分，持续深化制度创新与提升企业服务水平。近年来，其在投资贸易便利化、跨境金融服务、港口物流效能提升、法律保障等方面形成了一批可复制推广的改革成果，营商环境竞争力不断跃升。这成为吸引包括中铁金控融资租赁有限公司、中铁工程装备集团盾构再制造有限公司等中国中铁旗下企业集群式入驻的关键因素。此次两家贸易类公司的成功设立，再次验证了东疆在服务大型央企拓展新型贸易业态、优化全球供应链布局方面所具备的独特制度优势和资源禀赋，凸显其作为京津冀地区对外开放门户的地位。 四、新设公司精准定位服务国家重大战略需求 新落户的轨道集成分公司核心职能聚焦于服务中国中铁乃至更广泛轨道交通领域的核心物资——钢轨及道岔产品的集约化、规模化采购与供应链管理。这一布局直接对接国家在高速铁路、城市轨道交通等领域持续大规模的投资建设需求，以及“一带一路”沿线相关基础设施项目的供应保障。而天津通和贸易有限公司则定位于大宗商品（如钢铁、建材、能源产品等）的经营批发，利用东疆的大宗商品交易市场功能与便捷的港口物流网络，为中国中铁庞大的工程项目群提供稳定、高效、具有成本竞争力的大宗物资保障，并积极探索拓展相关贸易服务的深度与广度，服务集团整体的降本增效与产业链延伸战略。两家公司职能互补，共同强化了中国中铁在北方区域的资源配置中枢功能。 五、京津冀协同发展与自贸联动释放辐射新能级 中铁物贸两家公司的成功落户，是京津冀协同发展战略在产业层面深化落实的生动案例。通过北京总部的战略引领与资源调度，结合天津东疆自贸试验区的开放创新平台功能，实现了央企功能疏解与区域优势互补的“双赢”。这不仅是央企深度融入地方经济发展的重要标志，更是自贸试验区政策红利与服务效能吸引力的直接体现。其战略意义在于，为东疆携手更多中央企业深度参与“一带一路”建设提供了成熟路径和示范样板，有力促进了区域内物流、商流、资金流、信息流的高效循环，进而增强了京津冀区域服务国家对外开放大局、带动北方地区经济发展的引擎作用。 天津东疆保税港区将继续坚守国家赋予的改革创新使命，对标国际最高标准经贸规则，进一步优化以企业需求为导向的服务体系，深化制度型开放探索，着力营造市场化、法治化、国际化的一流营商环境。通过精准施策、高效服务，持续吸引更多国内外优质企业汇聚于此，共同助力京津冀协同发展走深走实，并在推动共建“一带一路”高质量发展中贡献东疆力量。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】智慧物流项目扎根天津东疆 构建区域产业升级新引擎

  天津东疆保税港区招商引资再结硕果，近年来，北京长久物流股份有限公司在此注册成立天津长久智运科技有限公司，通过打造智慧物流平台，开展网络道路运输、智慧物流研发等综合业务，助力区域物流产业智慧化转型。 （一）作为全国第三方汽车物流领先企业，北京长久物流股份有限公司是吉林省长久实业集团有限公司核心子公司，2016年在上海证券交易所上市，是国内大型的独立于汽车制造企业的第三方汽车物流企业。这种独立性使其能够为不同品牌汽车制造商提供中立、高效的物流服务，避免因依附单一企业而导致的资源配置局限。公司专注于汽车供应链全链条发展，从生产端的零部件集运，到整车仓储、运输，再到终端配送，形成一体化服务能力。凭借多年行业积累，长久物流在全国设有多家全资、控股子公司，业务网点覆盖东北、华北、华东、华中、西北、华南、西南等主要区域，构建起辐射全国的汽车物流资源网络，能够快速响应不同区域的物流需求。天津长久智运科技有限公司的成立，是长久物流向物流科技领域战略延伸的关键一步，旨在通过技术创新驱动产业升级，其业务布局涵盖整车物流数字化管理、零部件物流智能调度、国际物流多式联运优化及供应链金融科技服务等多个维度，致力于打造物流行业创新发展的新高地。 （二）天津东疆保税港区凭借在区位、政策、产业基础等方面的综合优势，已成为智慧物流企业集聚的重要承载地。在网络货运业务领域，东疆通过政策引导、平台搭建和生态培育，已吸引中交兴路、江苏满运、五矿物流、嘉盈智慧物流等一批行业龙头企业相继落户，形成了具有规模效应的产业集群。这些企业的集聚不仅带来了先进的物流管理经验和技术，也促进了数据、运力等资源的共享互通，提升了区域物流效率。区位方面，东疆地处渤海湾西海岸，毗邻天津港，是京津冀地区海上门户，能够借助港口优势发展海铁联运、海陆联运等多式联运模式，实现货物快速集散。政策创新是东疆的核心竞争力之一，作为保税港区，东疆在税收优惠、外汇管理、跨境贸易等方面拥有一系列政策支持，特别是在金融创新领域，已推出供应链金融、跨境双向人民币资金池、航运金融等特色产品，为物流企业提供从资金融通到风险管控的全流程服务。此外，东疆正着力打造的共享经济生态链，通过建设公共信息服务平台、物流资源交易平台等，推动物流企业、制造企业、金融机构等多方主体协同发展，构建开放、共享的产业生态系统。 （三）天津长久智运科技有限公司的落地，将与东疆保税港区的发展战略深度契合。未来，长久物流将以该公司为载体，充分整合东疆的区位、政策和产业资源，加速推进物流产业智慧化转型。在技术应用层面，长久智运将依托智慧物流平台，运用大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术，对物流运输全流程进行数字化改造。例如，通过实时监控车辆运行状态、智能规划运输路线，降低空载率和运输成本；利用区块链技术实现货物溯源和信息透明化，提升供应链可信度。在业务协同方面，借助东疆多式联运物流大通道，长久智运将进一步优化整车物流、零部件物流的运输网络，推动公路、铁路、港口等多种运输方式的高效衔接，构建“门到门”的一体化物流服务体系。同时，依托东疆的金融创新优势，长久智运将探索供应链金融科技业务，通过数据分析为上下游企业提供精准的融资服务，缓解中小物流企业资金压力。该项目的实施，不仅将增强长久物流在智慧物流领域的核心竞争力，也将为东疆吸引更多物流科技企业入驻起到示范带动作用，助力东疆打造国内领先的智慧物流产业高地。从区域发展来看，长久智运的扎根将进一步完善天津的物流产业生态，提升天津作为北方国际航运枢纽和物流中心的地位，为京津冀协同发展和“一带一路”建设提供更有力的物流支撑。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】天津滨海新区：以协同创新激活京津冀产业发展新动能

  随着京津冀协同发展战略深入推进，天津滨海新区依托区位与政策优势，持续优化投资创业环境，通过招商引资与创新载体建设双轮驱动，加快京津冀联动创新步伐，已建成20多家高端创新创业载体平台，推动多项科技成果转化落地，成为区域协同创新的重要枢纽。 一、构建高端创新载体矩阵，夯实协同发展基础。天津滨海新区聚焦新一代信息技术、生物医药、高端装备制造等战略性新兴产业，高标准建设创新创业载体平台。2015年，清华启迪在新区海洋高新区和生态城分别设立基地，围绕海洋科技、绿色生态等领域制定产业发展规划，承接北京科技人才与创业团队。其中生态城基地创新采用“孵化服务+创业培训+天使投资+开放平台”的四位一体孵化体系，为入驻企业提供全生命周期支持。截至2023年，该基地已吸引斐天科技、睿家环保、嘉会文化等多家创新创业企业入驻。与此同时，启迪之星等专业孵化机构通过引入京冀创新资源，累计孵化企业超50家，注册资金约4.4亿元，来自京冀的项目占比达55%，形成“京冀研发、滨海转化”的协同格局。 二、深化跨区域产学研合作，加速科技成果转化。新区积极推动与北京高校、科研院所的深度合作，共建联合实验室、中试基地和成果转化中心。2022年，新区与北京多家科研机构签署合作协议，在合成生物技术、新能源材料等领域开展联合攻关，推动多项技术成果实现产业化。例如，某生物科技企业依托北京高校技术支撑，在新区完成中试并实现量产，2023年相关产品市场占有率进入全国前列。同时，新区设立科技成果转化专项资金，对京冀转移项目给予落地奖励，2023年以来已支持转化项目30余项，带动产业链上下游投资超20亿元。 三、优化协同创新生态，提升服务保障能力。为吸引更多京冀企业落户，天津滨海新区出台系列政策措施，在人才引进、场地租赁、融资支持等方面提供精准服务。2024年，新区升级人才政策，对来区创业的京冀高层次人才给予安家补贴和子女教育保障；设立20亿元协同创新引导基金，通过天使投资、风险补偿等方式支持早期项目发展。此外，新区还搭建京津冀政务服务“一网通办”平台，实现企业注册、资质审批等事项跨区域办理，2023年办理京冀企业跨区域业务超千件，平均办理时限缩短30%，大幅提升企业办事效率。 四、释放协同发展红利，打造区域增长极。通过持续深化京津冀联动创新，天津滨海新区已成为承接京冀产业转移和创新资源的重要平台。2023年，新区新增京冀投资项目80余个，到位资金超300亿元，带动战略性新兴产业产值增长15%，为区域经济发展注入强劲动力。下一步，新区将聚焦打造京津冀科技成果转化示范区，加快建设更多专业化创新载体，完善“研发-孵化-产业化”全链条服务，推动区域协同创新向更深层次、更高水平迈进，为京津冀协同发展提供坚实支撑。

  2025-07-22

• 【天津招商】智能网联汽车数据安全监管亟待强化 产业协同守护出行安全底线

  随着中国新能源汽车产业在招商引资与技术突破中高速发展，2023年前8个月产销规模突破170万辆，智能网联技术渗透率持续提升。工业和信息化部在近期闭幕的中国汽车产业发展国际论坛上强调，需构建覆盖网络安全、数据安全、软件升级的全链条监管体系，防范智能网联汽车快速发展带来的新型安全风险。 一、智能网联技术普及催生新型安全挑战 工业和信息化部监测数据显示，具备L2级辅助驾驶功能的智能网联汽车市场份额已达20%，车载传感器数量呈几何级增长。车辆运行过程中产生的行驶轨迹、车内音视频、生物特征等数据，存在被过度采集和违规使用的风险。部分车企数据分类分级管理缺失，云端存储系统防护等级不足，近三年国家互联网应急中心累计发现车联网平台高危漏洞超2000个。 二、监管体系加速完善筑牢安全防线 工业和信息化部正在推进三项核心举措：一是修订新能源汽车安全技术标准，新增数据加密存储、跨境传输评估等强制性条款；二是建立汽车数据安全自查制度，要求企业对数据采集类型、使用范围开展合规审计；三是制定智能网联汽车准入管理办法，明确自动驾驶系统需通过网络安全等级保护三级认证。这些措施与《汽车数据安全管理若干规定》形成监管闭环。 三、企业主体责任落实成为关键环节 头部车企已建立数据安全委员会，某新能源车企在论坛透露，其投入2.6亿元建设数据脱敏系统，对车牌、人脸等敏感信息实施前端模糊化处理。但部分中小企业仍存在重功能开发轻安全防护现象，抽查显示约30%在售车型的T-BOX终端未启用数据加密功能。行业协会正在制定车用软件升级备案实施细则，要求OTA升级包必须通过国家新能源汽车大数据平台安全验证。 四、技术标准与国际合作双轮驱动 全国汽车标准化技术委员会已立项7项智能网联汽车网络安全标准，重点规范车载网关防护、CAN总线入侵检测等技术要求。中国参与制定的UNECEWP.29法规将自动驾驶网络安全纳入型式认证体系，德国、日本等主要汽车生产国均已采纳该框架。国内首个智能网联汽车数据出境评估试点在上海市临港新片区启动，为跨国车企提供合规路径。 五、消费者权益保护机制持续强化 市场监管总局缺陷产品管理中心新增汽车数据安全投诉受理渠道，2023年已调查12起涉嫌违规收集个人信息的案件。广东省广州市中级人民法院判决首例车载APP过度索权案，明确要求车企删除未经授权采集的用户通讯录数据。中国消费者协会建议消费者定期检查车机系统权限设置，对非必要的地理位置、麦克风访问要求保持警惕。

  2025-07-22

• 【天津招商】中国风电自主创新突破推动产业集聚发展

  随着首套自主研发10MW海上风电叶片于2023年春季从天津泰达启运，国内风电技术实现了重大飞跃，显著增强了全球竞争力。这一里程碑事件在天津市开发区内完成，不仅展示了核心技术创新，还助推当地招商引资，吸引了更多清洁能源企业落地发展，为产业链整体升级奠定坚实基础。发运活动标志着中国在全球风电领域取得前沿地位，并为国家能源结构转型提供关键动力。 一、全球风电发展趋势与国内产业背景 近年来，国际海上风电市场规模持续扩大，2023年数据显示，各国加速投资大型化机组以提升发电效率。中国作为风电装机大国，已将新能源列为战略支柱，在"十四五"规划中明确强化自主技术攻关。东方电气作为国内领军企业，依托天津市开发区的产业基础，聚焦10MW级叶片研发，突破多项核心瓶颈，如大尺寸结构优化和材料科学应用。这些进展源于多部门协同推进，体现了中国在全球风电竞争中的先发优势。 二、发运事件核心过程与技术突破 2023年4月下旬，首套10MW-B900A海上风电叶片在天津市开发区内成功装运。运输车队从东方电气风电叶片工程有限公司驶出，目的地为兴化湾试验风场，启动后续调试工作。叶片采用纯碳纤维主梁帽设计，长度达90米，集成气动性能优化功能，大幅降低运行载荷并提高可靠性。这一创新源于自主知识产权体系，解决了海上环境下抗腐蚀等挑战，代表中国风电技术综合性能跃居国际前列。相较传统机组，其与10MW风机配套后单台年发电量可观，直接支撑清洁能源供给。 三、对产业链和环境影响深度分析 技术突破带动整个风电产业链协同发展，天津市作为产业中心，已培育配套供应链，包括材料供应和研发平台。2023年项目实施后，叶片成功应用将减少大量碳排放，助力"双碳"目标实现。经济层面，这种进展刺激国际订单增长，中国风电出口占比提升，同时降低电网依赖化石能源的比例。兴化湾试验风场的后续测试结果验证了技术成熟度，为规模化推广铺平道路，突显清洁能源在生态保护和能源安全中的双重价值。 四、天津开发区服务举措与招商引资实效 事件前期，天津市开发区管委会落实针对性支持措施，确保企业复工复产平稳过渡。面对突发挑战，管委会团队主动上门指导防控工作，强化主体责任落实，实现产能高效恢复。这推动了招商引资成效显著，吸引多家新能源企业进驻开发区，形成产业聚集效应。区域营商环境的优化以"服务零距离"为特点，为企业研发扩产提供保障，进一步巩固了天津作为全国风电核心基地的地位。 五、未来战略与发展前景展望 下一步，企业计划加大研发强度，提升产能规模，聚焦更高效机型开发。结合政策导向，风电产业链将深化国际合作，中国技术标准可望输出至全球市场。同时，可再生能源在国家基建加速中占关键角色，类似事件将常态化，驱动技术创新和产业升级。长远看，自主风电叶片的成功发运为可持续能源体系构建提供样板，助力全球绿色转型。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津海关推出新举措优化跨境贸易便利化

  为持续优化营商环境，助力招商引资工作，天津海关近期推出一系列创新举措，旨在压缩货物通关时间、降低企业通关成本，进一步提升天津口岸跨境贸易便利化水平。这些措施涵盖通关流程优化、智能监管升级、服务模式创新等多个方面，为进出口企业提供更加高效便捷的服务。 一、设立综合业务处实现一站式办理 天津海关在新港海关设立综合业务处，整合通关、查验、放行等环节，企业可一站式办理全部通关业务。通过简化单证审核流程，进口单证海关审核整体时间显著缩短。2023年数据显示，该举措使进口货物通关效率提升近三成，企业满意度大幅提高。 二、推广提前申报模式加快货物放行 天津海关全面推广进口货物“提前申报”通关模式，允许企业在货物到港前完成申报手续。货物抵港后，符合条件的企业可实现“卸船即放行”，无需额外等待。2024年初，天津口岸采用该模式的货物占比已超六成，平均通关时间压缩至原来的一半。 三、优化出口流程减少物流成本 通过“提前申报、货到验放”机制，出口货物可实现从企业到码头的“一次运输到位”，避免重复装卸和仓储环节。2023年试点期间，参与企业物流成本降低约15%，出口整体时效提升20%以上。 四、大数据赋能精准监管 天津海关依托大数据风险分析系统，对进出口货物实施差别化管理。守法记录良好的企业可享受“绿色通道”，通关速度进一步提升。2024年第一季度，高风险货物查验率同比下降12%，而低风险货物放行速度提高35%。 五、弹性查验服务便利企业 为满足企业特殊需求，天津海关推出“预约查验”和“延时查验”服务，支持企业在非工作时间或节假日办理查验手续。2023年以来，累计为超过500家企业提供弹性服务，有效解决紧急通关需求。 六、强化监管场所管理提升效率 天津海关加强对港口监管作业场所的规范化管理，督促经营企业落实服务承诺，优化集装箱提箱流程。2024年监测显示，码头提箱平均耗时较2022年减少40%，货物周转效率显著改善。 七、多渠道响应企业诉求 通过“12360热线”及线上平台，天津海关全面收集企业意见建议，建立问题快速响应机制。2023年共处理企业咨询超1.2万件，问题解决率达98%。 八、深化跨部门协同合作 天津海关与天津市口岸办、检验检疫部门及港口集团加强联动，推动“单一窗口”国家标准版应用。2024年，天津口岸国际贸易“单一窗口”申报覆盖率已达100%，企业重复录入数据量减少70%。 此次改革是天津海关落实国家优化口岸营商环境部署的重要实践。通过系统性创新，天津口岸正逐步形成“流程简、成本低、效率高”的跨境贸易服务体系，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-07-22

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